隧道工程风筒的构造是以高强涤纶晶格布为骨架,PVC塑料涤纶风筒布制作而成。有着强度高、质轻、耐折叠、加工迅速和易加工、易修补、使用寿命长等特色。

隧道工程风管用于隧道和地下局部风机的正压通风。其通风方式：当自然风从隧道风管出口流向通风竖井时，可采用射流巷道通风。新鲜空气由隧道风管布直接送至掌面，掌面污浊空气，沿途污浊空气流向通风竖井，通过竖井排出洞外。

隧道风管又称隧道阻燃风管、隧道工程风管，广泛应用于水利坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。事实上，隧道风管的通风方式有很多种。一般采用纵向通风、横向通风和半横向通风。当然，也有侧流式。隧道风管的主要功能是在隧道内进行通风任务，为隧道内部提供新鲜空气，消除隧道内的有害物质。以下将解释这些通风方法的特点。

1.侧流式

风道设正在车道两侧，鲜活气氛经一方面侧壁进桥孔压入车道，由另一方面侧壁排桥孔吸入排气风道，多用来沉管法动土的水底途径隧道。

2.半横向式

送排气式透风。与横向透风相比，成本较低，但透风效果和掌握火警延伸不如横向，实用于1000至3000米长的隧道。进气风道正常设置在车道上，也设置在车道下。排气管位于车道下方，新鲜气氛通过洞口进入车道。排气式透风。风道两头隔扇，前半段排气，后半段嘘气。根据公共风道作为进风或排风，确定为嘘气透风。

3.纵向式

巷道的风管工成本低，运营利用率低，缺欠的就是纯净的气氛正在隧道的入口处积存，一旦发生火警，火势就会随著火势的蔓延而逐渐蔓延，而救援人员则不会轻易进入隧道。油气流连续短途隧道不宜采用，仅用于单向天车长途隧道。

4.横向式

隧道风筒水平通风可分为：下流通风，进气风道设置在车道上方或正面，排气风道设置在车道下方，车道内气旋向下流动。横向气旋发生在车道内，有利于消除火灾报警；车辆排放的烟气行程短，浓缩均匀，不易全部积累，通风效果好，实用于长途隧道，但成本和运营成本相对较高。

由于使用环境的特殊性，对工程风管的生产制造有严格的要求。制造采用优良的原始数据。隧道工程风管遵循 和有关部门制定的规范和规则，使工程风管具有优良的质量和质量，使用户能够安全使用。